Autostrade, nuovi aumenti che potrebbero raggiungere il 9%

La notizia che arriva da Sergio Rizzo del Corriere della Sera parla di una misura inserita la vigilia di Natale nel decreto Milleproroghe che dovrebbe prevedere un aumento del pedaggio autostradale.

Una richiesta avanzata dai concessionari attraverso il presidente di Aiscat, Fabrizio Palenzona.

Secondo quanto scritto sul Corriere della Sera c’è tempo fino al 30 Giugno per mettere a punto le proposte di integrazione.

Non è la prima volta che ci si trova davanti a certi aumenti, riferisce Sergio Rizzo sul Corriere

“Dal 1999, anno della privatizzazione della concessionaria statale, e fino al 2013, i prezzi sono cresciuti del 65,9% a fronte di una inflazione del 37,4%. Conseguenza di un sistema assurdo tutto favorevole ai concessionari, ai quali consente di scaricare sulle tariffe anche gli extracosti di opere e investimenti anche se procedono al passo della lumaca. Il tutto sotto lo sguardo mai arcigno del governo di turno.
Nel 2014, a fronte della richiesta di aumenti medi del 4,8 %, il ministro delle Infrastrutture Maurizio Lupi ha concesso «solo» il 3,9%: appena due volte e mezzo l’inflazione programmata. Esultando per il risparmio (se un mancato rincaro si può definire risparmio…) «di 50 milioni» in favore degli automobilisti senza però poter dire di quanto i profitti delle concessionarie sarebbero cresciuti. Peccato poi che quel tasso programmato, cioè l’1,5%, si sia rivelato ben superiore a quello reale. Ora l’inflazione annua è allo 0,2 %: venti volte inferiore all’aumento medio concesso dal governo”

Un aumento che quest’anno secondo Rosario Trefiletti di Federconsumatori potrebbe raggiungere il 9% con il massimo per l’autostrada Roma-Pescara di cui è concessionario il costruttore abruzzese Carlo Toto, consigliere Aiscat

“Questa volta le ragioni dei concessionari sarebbero anche nel calo del traffico causato dalla crisi economica. Meno auto, meno incassi, meno profitti: dunque se ne facciano carico gli utenti. Ai quali però si dovrebbe pure spiegare come mai quando il traffico invece aumentava, gli incassi salivano e i profitti volavano, le tariffe aumentavano lo stesso“