Continuano i furti di auto in Italia ma come al solito, alcuni modelli pare facciano più gola di altri. Infatti, al primo posto troviamo nuovamente la ricercatissima Fiat Panda: ne sono state trafugate 11.598 tra il 2015 e il 2016. Il tasso di ritrovamento – 56% – di questa vettura, però, è alto. Completano il podio altre due auto della casa torinese, la Punto e la 500, a quota 8.742 e 6.669 esemplari trafugati, rispettivamente.

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Troviamo poi la Lancia Ypsilon, con 4.089 veicoli rubati; segue una vettura dal sapore vintage, che ricorda gli anni ’80 e ’90, la Fiat Uno, a quota 3.476 denunce. Chiudono la top ten un quintetto di vetture straniere, Ford Fiesta (3.205), Volkswagen Golf (2.919), Smart ForTwo (2.077), Renault Clio (1.755) e Opel Astra (1.448).

A livello regionale, la maglia nera dei furti di automobili spetta alla Campania, con 23.682 denunce e una percentuale di recupero del 36%. Seconda posizione per il Lazio, con 18.709 furti e 30% di restituzioni. Seguono Puglia (17.046 furti, il 45% ritrovato), Lombardia (15.093 e 48%) e Sicilia (14.535 e 42%). La regione più sicura è la Valle d’Aosta, dove sono stati denunciati solo 40 furti nel 2015. Completano la top three delle regioni virtuose il Trentino Alto Adige, con 223 furti e 161 restituzioni, e il Molise, con 340 veicoli trafugati e 92 ritrovate.

Rispetto agli anni 90 il tempo impiegato dai ladri per rubare una vettura si è molto ridotto: dai 10 minuti di vent’anni fa ai 14 secondi di media di adesso. L’automazione e l’elettronica quindi hanno solo facilitato la vita dei topi d’auto. Per questo gli antifurti meccanici restano i più consigliati: i ladri sanno come scassinarli, ma ci devono mettere sempre qualche minuto, mentre con i sistemi elettronici basta un “jammer” per aprire l’auto e metterla in moto in pochi secondi.