Fiat Panda, a settembre arriva la Cross. Nuova e scattante, anche dove non immaginereste.

Dopo la 4×4 e la Antartica, ecco che arriva la Cross, versione «estrema» off-road della piccola Fiat…

sicuramente adatta per chi abita zone montagnose o che comunque d’inverno sono abbondantemente ricoperte di neve.

Due le versioni: benzina (0.9 TwinAir Turbo) e diesel (1.3 Multijet). La trazione è integrale, con torque on demand, ovvero di ultima generazione che rende la piccola SUV della Fiat efficiente in termini di consumi ed efficienza ambientale.

Piccola SUV perché offre tutto quello che ci si aspetta da auto più grandi e costose, compreso il sistema di frenata assistita, che evita, ad esempio, tamponamenti ad andature di città, nonché il sistema per una mantenere velocità costante in discese ripide.